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De memoire, permis EB necessaire.
Attention 940+plateau+940, on dépasse vite les 3,5 tonnes et là, faut le permis poids lourd + permis EC

Yves a écrit:

De memoire, permis EB necessaire.
Attention 940+plateau+940, on dépasse vite les 3,5 tonnes et là, faut le permis poids lourd + permis EC

Permis B+E obligatoire.

Le BE suffit même si on dépasse 3500kg, pas besoin de C+E. Concernant le choix entre permis B et permis C c'est le poids maxi du véhicule tracteur qui compte, pas le poids total (tracteur + remorque).

Gros dilemme...............,

bon les règles à respecter sont là : http://www.remorques-barthelemy.com/page.html?id=6 , il existe plein d'autre site, mais celui là n'est trop pas mal présenté

@+

Dernière modification par fab240 (29-07-2010 19:20:19)

D'ailleurs en F2 la cg indique 1950 kg donc regarde la cg du plateau car pour arriver aux 3750, il ne reste  pas beaucoup. Le problème est que les contrôles porteront sur ces données.....

La vache 40 kg de plus que la mienne:lol:
Fait son poids le machin à mazout!
3780 de ptra moins les 1980 de la volvo qui tire il te reste a peine le poids de la volvo à charger.....

fab240 a écrit:

Gros dilemme...............,

bon les règles à respecter sont là : http://www.remorques-barthelemy.com/page.html?id=6 , il existe plein d'autre site, mais celui là n'est trop pas mal présenté

@+

Est-ce que légalement tous les véhicules peuvent utiliser un report de charge (ce qui n'est pas chargé dans le véhicule tracteur est chargé dans la remorque) ?

suffit juste de lire le PTAC noté sur la carte grise/ normalement aux alentour des 3.5 (3770kg pour une 945 il me semble)
ajouter le PV de la remorque + PV de la voiture remorquée + Poids roulant de ta voiture (PV+ toi et le basard qu'il y a dedans) si cela ne dépasse pas le PTAC noté sur la CG un permis EB devrait suffire (ATTENTION CELA DÉPEND DU VÉHICULE) sinon verboten. A savoir qu'avec un permis EB le PMA (poids Maximal Autorisé) est de 3.5T cela te laisse guère le choix.

Bref, c'est assez compliqué mais simple dans le fond.

Une info juste comme ça en passant, si tu n'est pas détenteur d'un permis EB et que tu tracte une remorque de +750kg ou un ensemble de plus de 3.5T c'est une conduite SANS PERMIS, avec les conséquence qui en suivent (lourde amende, bracelets, GAV, immobilisation du véhicule et comparution immédiate; avec un risque de te voir faire annuler tes permis avec une interdiction d'en repasser un avant X années)

marcovaldo a écrit:

Entièrement d'accord avec Baron. C'est vrai qu'il faut bien faire attention aux risques. Evidemment, il y a les risques judiciaires immédiats comme tu les as énoncés, mais il ne faut pas oublier non plus les risques et les conséquences que peuvent entraîner la conduite d'un véhicule sans permis... en cas d'accident corporel.

je n'évoque pas les malheurs